Estoy con Marcos, me gusta la tercera.
Pues también es mi preferida, sobre todo por lo nítida que ha quedado, mucho más que las de los reactores.
Respecto a la velocidad del F-18 Hornet, si os fijáis bien, podréis observar que lleva todos sus flaps y trenes de aterrizaje extendidos, lo que quiere decir que en el momento de la toma su velocidad no puede ser mayor de 248 km/h, que es su velocidad requerida en el momento de aproximación para el aterrizaje, o este caso, la velocidad necesaria para la extremadamente dificil maniobra de "vuelo lento" que realizaría el aparato.
un saludo
alfredo
