Hola, compañero. Lamento el problema. Pero no entiendo muy bien... Si pones alguna foto o algo quizá fuera más sencillo.

Buenas,

Acabo de comprar una Asahi Pentax S2 de las que tienen autoreseteo del contador de disparos, velocidad 1/1000 y la letra R de rebobinado en naranja. Supongo que de las últimas o a veces llamada super. Viene con un Súper Takumar 55/2. La cámara es negra y se ve muy bien, aún no la he recibido pero ando haciendo planes porque llevaba tiempo tras una S2, S3 o SV concretamente en color negro. Debido a que tengo dos Super Takumar 50mm f1.4 de ocho elementos, me gustaría saber si puedo usarlos con esa cámara. Pregunto porque he leído que esa lente en concreto no vale en cuerpos anteriores a spotmatic pero que si la cámara tiene la R en naranja y la palanca interna curvada que sí... ¿Sabéis algo de esto?

Muchas gracias por el consejo, a ver si me animo aplicarlo. Había visto un vídeo por youtu , sobre el uso del CRC rojo limpiador frenos que actúa sobre el loctite rojo y funcióna perfectamente ....dice.
Otra opción sería usar una antorcha con llama muy fina para actuar sólo sobre el tornillo ,nada fácil , aunque he visto algún soldador de gas con un accesorio parecido .

Vaya, es la primera vez que leo sobre ésta opción. Y desde luego muy accesible. Pero ,uno como yo que tiene miedo que no les pase nada raro a la las lentes , crees que es viable ? No afectaría la óptica ? Cuánto tiempo debería meterlo? Después se le aplica la gasolina  Zippo? Pues ,en vez de soñar bien con los objetivos ésta noche, espero no tener pesadillas sobre los recubrimientos   la verdad es que le tengo mucho cariño al ML al ver la calidad que tiene ,que es parecida al planar . Calidad de imagen ni idea ,todavía ...

...Estuve usando acetona y pistola de soldar para calentar los tornillos ,nada de nada .  Me podrías sugerir alguna otra cosa?

...si es por sugerencias ahí va una: mételo una hora en el congelador; los metales con el calor se dilatan y no creo que esa sea una técnica con posibilidades lo del soldador (cierto que el metal donde rosca el tornillo también se dilatará, pero más el tornillo al que se aplica el calor); lo lógico es que quede más atascado. Y luego unas gotas de gasolina de mechero Zippo...cada uno tiene sus manías