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Caminos de hierro [Hilo grupal]

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Lundegaard:
Cuelgo dos fotos pero con pregunta para fmr y demás entendidos en la materia.

Estas son las locomotoras del tren-hotel Lusitania que va de Madrid a Lisboa, parecen el mismo modelo y se intercambian en Fuentes de Oñoro en la frontera con Portugal. ¿Es posible que además de motor eléctrico tengan motor diesel? Es que el tramo entre Medina del Campo y Fuentes de Oñoro no tiene catenaria con lo que o fincionan con gasoli o existe una tercera locomotora que no pude fotografiar.

DSCF3116 by Diego Sánchez Wic, en Flickr

DSCF3004 by Diego Sánchez Wic, en Flickr

fmr:
Buena pregunta, y tiene su miga. Espero no dar ningún patinazo:

Justamente te faltó cazar la locomotora diesel que lleva el tren entre Medina del Campo y Fuentes de Oñoro, una Renfe 334.
Las locomotoras son el mismo modelo, Renfe 252 la española y CP5600 la portuguesa. Aunque externamente son muy parecidas, las 252 (salvo alguna bitensión o las que hay en lineas de alta velocidad) funcionan a 3000V CA y las 5600 a 25KV CA.

Aunque está licitada la catenaria entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, en lugar de emplear el sistema español se va a electrificar como el portugués a 25KV, por lo que salvo empleo de material bitensión, será imposible llegar a Fuentes de Oñoro sin hacer cambio de tracción. Además forzosamente habrá que realizar el cambio de tracción en la frontera, ya que los sistemas de señalización ahora mismo son incompatibles, y habría que adaptar todo el material. Todo muy lógico  :pared

Lundegaard:
Gracias fmr, sabía que tenía que haber una explicación sencilla de todo esto. :-D

Espero que en esa licitación esté incluida una adaptación de la señalización para que el tren portugues llegue a Salamanca o mejor aún a Medina del Campo y solo sea necesario un cambio de tracción. Lo contrario es gastar recursos publicos en electrificar un tramo de via que no utilizarán ni los trenes españoles ni los portugueses, con la única intención de, no se, ¿que alguien se lleve una mordida?

Rozalen:
¡Que no decaiga! Van 3 fotos del mismo lugar: Estrecho de Paredes:

P5015160_Redu by Rozalen, en Flickr

P5015163_BN_Redu by Rozalen, en Flickr

P5015165_Redu by Rozalen, en Flickr

fmr:
¡Qué sitio más chulo! Pena que la línea de Cuenca esté casi tan muerta como la de aquí, porque ese lugar daría mucho juego.

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