Caminos de hierro [Hilo grupal]

[Lundegaard]

Otro tipo de trenes:

Sin título by Diego Sánchez Wic, en Flickr
DSCF3079 by Diego Sánchez Wic, en Flickr
Sin título by Diego Sánchez Wic, en Flickr
Sin título by Diego Sánchez Wic, en Flickr

[MacArron]

Alguna de trenes y/o caminos de hierro...



Yashica FX-3 2000
Carl Zeiss Planar 50 1.7
Kodak Portra 400




Mamiya C22
Mamiya Sekor 65 3.5
Kodak TMax 100




Yashica FX-3 2000
Yashica ML 21 3.5
Agfa Precisa CT 100

[Gimenosaiz]

¡Hola!
Caray, menudo hilo, de verdad que sí 

Por cierto, ay, mis fotos con la GA645 son un spam .... ¡¡las hice con AF!! 

Ay.
Saludos

[Lundegaard]

Inestabilidad...

Que buena!

[jesusguo]

Apuntado al hilo. 
Ahora a hacer fotos, que cerca de mi casa tengo estaciones y puentes que merecen una visita. Y a rebuscar en el archivo, que alguna encontraré.

[Lundegaard]

Cuelgo dos fotos pero con pregunta para fmr y demás entendidos en la materia.

Estas son las locomotoras del tren-hotel Lusitania que va de Madrid a Lisboa, parecen el mismo modelo y se intercambian en Fuentes de Oñoro en la frontera con Portugal. ¿Es posible que además de motor eléctrico tengan motor diesel? Es que el tramo entre Medina del Campo y Fuentes de Oñoro no tiene catenaria con lo que o fincionan con gasoli o existe una tercera locomotora que no pude fotografiar.

DSCF3116 by Diego Sánchez Wic, en Flickr

DSCF3004 by Diego Sánchez Wic, en Flickr

[fmr]

Buena pregunta, y tiene su miga. Espero no dar ningún patinazo:

Justamente te faltó cazar la locomotora diesel que lleva el tren entre Medina del Campo y Fuentes de Oñoro, una Renfe 334.
Las locomotoras son el mismo modelo, Renfe 252 la española y CP5600 la portuguesa. Aunque externamente son muy parecidas, las 252 (salvo alguna bitensión o las que hay en lineas de alta velocidad) funcionan a 3000V CA y las 5600 a 25KV CA.

Aunque está licitada la catenaria entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, en lugar de emplear el sistema español se va a electrificar como el portugués a 25KV, por lo que salvo empleo de material bitensión, será imposible llegar a Fuentes de Oñoro sin hacer cambio de tracción. Además forzosamente habrá que realizar el cambio de tracción en la frontera, ya que los sistemas de señalización ahora mismo son incompatibles, y habría que adaptar todo el material. Todo muy lógico 

[Lundegaard]

Gracias fmr, sabía que tenía que haber una explicación sencilla de todo esto.

Espero que en esa licitación esté incluida una adaptación de la señalización para que el tren portugues llegue a Salamanca o mejor aún a Medina del Campo y solo sea necesario un cambio de tracción. Lo contrario es gastar recursos publicos en electrificar un tramo de via que no utilizarán ni los trenes españoles ni los portugueses, con la única intención de, no se, ¿que alguien se lleve una mordida?

[Rozalen]

¡Que no decaiga! Van 3 fotos del mismo lugar: Estrecho de Paredes:

P5015160_Redu by Rozalen, en Flickr

P5015163_BN_Redu by Rozalen, en Flickr

P5015165_Redu by Rozalen, en Flickr

[fmr]

¡Qué sitio más chulo! Pena que la línea de Cuenca esté casi tan muerta como la de aquí, porque ese lugar daría mucho juego.

[URRIELLU]

Esta ya tiene un tiempo y puede que alguien del foro la recuerde......o puede que no 

Olympus E-420 + Tamron Adaptall 2 28mm f 2.5

SALUD

[CesarEnric]

El tren del dictador. Objetivo AF (lo siento  ) y fotomontaje con el Guernica de Picasso. El retrato de la pared no es fotomontaje. Éste es el vagón donde Franco realizaba sus consejos de ministros mientras viajaba en tren.

"Bilbilis Express" Calatayud - Zaragoza 28-06-2009 Fletado por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías ( http://www.azaft.org/ )
Canon EOS 400D + Sigma 10-20mm @10mm 1/50'' f/5 ISO 200



Algunas otras más de ese mismo tren:

[Vespacito]

Trágica y retrosprectiva

[fmr]

¡Qué bien aprovechado ese Sigma! Me encanta ver imágenes de los amigos de Zaragoza, son gente majísima y trabajan cantidad.

Vespacito, no sabía que eras reportero. Muy trágico.

Voy a aportar yo algo también:

Camino al amanecer by Francisco M.R., en Flickr

[MacArron]

En Oporto





Pentax P30
CZ Flektogon 20 2.8
Agfa APX 100

[MacArron]

En Lisboa



Pentax P30
CZ Flektogon 20 2.8
Agfa APX 100

[MacArron]

Exa 1b
Super Takumar 55 2.0
Negra Pan 100

[Vespacito]

[Gato Lukas]

Muy buenas fotos, y magnifica idea, me pongo en marcha a buscar alguna y la pongo, también me encantan los Trenes y sus "hierros".

Salu2 Cordiales

[aremesal]

Añado otra más a la colección, esta con mi Flexaret VI

Alvia llegando a Zamora by Álvaro Remesal Royo, en Flickr